长沙市轨道交通四期建设规划编制项目已公布中标结果，规划涉及10条线路，总长度达到280公里。该项目由长沙市轨道交通集团有限公司发起，于2022年7月29日举行开标和评标活动。
招标范围：以长沙市国土空间规划、长沙市轨道交通线网修编（2020年版）为依据，结合长沙市各片区的发展现状、规划线路的功能定位等因素，按照国家相关政策、技术文件的要求编制长沙市城市轨道交通第四期建设规划，拟定规划年限2023年至2029年，拟研究正线6条、延长线4条，总规模约280公里。
地铁8号线定位为城市轨道环线，串联湖南金融中心、金鹰影视城、长沙南站、省府新城、洋湖新城、大学科技城、市府新区等重点片区。地铁9号线原规划止于青竹湖路，而在近期金霞新城的规划中，已往北继续延长至长沙（金霞）消费电子产业集聚区。
月28日，长沙地铁6号线正式开通，市民还沉浸在它的喜悦中，长沙市地铁建设再次带来振奋人心的消息。长沙市公共资源交易电子服务平台近日发布了《长沙市城市轨道交通第四期建设规划编制项目招标公告》。据公告，第四期规划将涵盖2023年至2029年，计划建设正线6条，延长线4条，总长度达到约280公里。
长沙地铁第四期建设规划正在紧锣密鼓地推进，目前收集了湘江新区、各相关区县政府对于近期建设线路的意见。预计，第八号线、第十号线和第九号线、第十二号线等线路将在规划中有所体现。具体的线路规划结果，我们将持续关注。
长沙地铁的新篇章即将翻开，随着《长沙市城市轨道交通第四期建设规划编制项目结果公告》的发布，第四轮规划的启动进入了实质阶段。规划期限设定为2023年至2029年，计划涵盖6条正线和4条延长线，总长度约280公里，均为关键线路。
南京北站设计中标单位是中国铁路设计集团有限公司。关于南京北站的设计中标单位，经过激烈的竞标和严格的评审流程，最终确定了中国铁路设计集团有限公司作为中标者。这一决定是基于该公司在铁路设计领域的丰富经验和卓越技术实力。
北沿江高铁合肥至上海段前期工作已经启动，线路自合肥枢纽肥东站引出，总体沿沪汉蓉铁路北侧进入规划的南京北站，北沿江高速铁路途经南京市、扬州市、泰州市、南通市以及上海市，贯穿整个苏中地区，最终引入规划的上海东站。设计速度目标值350公里/时，全线长约590公里。
年又正式签订借款合同，先后共借款290万英镑。1905年4月25日，沪宁铁路分开成上海—苏州、苏州—常州、常州—镇江、镇江—江宁（今南京）四段同时开工建造。经过三年工程后，沪宁铁路于1908年（光绪34年）4月1日全线通车，当时线路全长311公里，由上海北站至南京下关站，沿途共设车站37个。
南京北站的设计中标单位是中国铁路设计集团有限洞档公司。 在竞标和评审过程中，中国铁路设计集团有限公司凭借丰富的经验和卓越的技术实力，最终脱颖而出。 该公司作为国内领先的铁路设计机构，拥有雄厚的技术力量和先进的设计理念。
成都独角兽岛城市设计方案国际竞赛，由国务院批准设立的国家级新区主导，目标打造中国西部最具活力的增长极和现代化新城。竞赛吸引了全球顶尖设计机构，如OMA、福斯特、扎哈等，共计74家机构参与。最终，扎哈事务所的方案中标，OMA与福斯特分别获得优胜。
作品包括曾在2002年引起国内外建筑界广泛关注和讨论的“浮游之岛”--重建纽约世界贸易中心方案，作品被中国国家美术馆馆藏；及最近在加拿大多伦多ABSOLUTE超高层国际竞赛中中标的“梦露大厦”设计（2009年建成），成为历史上首位在国外赢得重大标志性建筑项目的中国建筑师。
至少一个月根据《中华人民共和国招标投标法》规定，招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起三十日内，按照招标文件和中标人的投标文件订立书面合同。签订合同之后工程就可以建筑开工了。所以从发出中标通知书到建筑开工至少需要一个月的时间。
总体来说，从拆迁中标到征收房屋通常需要大约一年左右的时间。当然，对于一些大规模的拆迁项目，特别是城市更新等项目，可能会需要更长的时间来进行规划、征收和搬迁等工作。此外，还需要考虑到居民的配合程度、政府的执行力以及各项手续办理的效率等因素，在具体情况下可能会有所延长或缩短。
或EPC施工总承包，由于是设计施工采购安装一体化，中标后，要很长时间，才能进入施工阶段，施工计划和上报序时进度差异很大。
城市更新是一种将城市中已经不适应现代化城市社会生活的地区作必要的、有计划的改建活动。对于自己所居住的房屋的修理改造，对于街道、公园、绿地和不良住宅区等环境的改善有要求及早施行，以形成舒适的生活环境和美丽的市容。包括所有这些内容的城市建设活动都是城市更新。
中建安装华西公司在城市更新改造方面取得了显著成就。继中标雁塔区2019年老旧小区改造项目EPC总承包后，公司再度中标雁塔区2020年老旧小区改造项目一标段EPC总承包工程，中标额约33亿元。