1、分别表现出决策，执行，反馈和善后的特征。我国现行的城乡规划体制应包括城乡规划法规系统、城乡规划行政系统、城乡规划技术系统以及城乡规划运作系统。
2、任何一个国家或地区都有其独特性的城市规划体系，这是城市建设和发展的基础。城市规划体系主要包括三个部分：规划法规体系、规划行政体系和规划运作体系。它们共同构成了城市建设的制度框架和组织结构。美国、日本、英国、加拿大、澳大利亚、新加坡和香港等国家和地区都建立了各自完善的城市规划体系。
3、法律主观：《城乡规划法》强调把社会公共利益放在核心位置，它对城乡规划基本原则的规定，特别是重视资源节约、环境保护、文化与自然遗产保护等规定，是保障城乡规划中社会公共利益基本构成的体现。
4、城市规划体系由法规体系、编制体系、管理体系三部分组成，法规体系是基础，编制体系是依据，管理体系是手段，目的是通过依法编制、实施城市规划，促进人口、经济、资源、环境协调可持续发展。本文在探讨有关城市规划编制体系内容的基础上，重点对城镇群规划编制体系、实施管理提出若干思考。
1、打造独特的城市形象，建立鲜明的城市特色 新加坡这个花园城市规划的显着特点就是重视打造独特的城市形象，主要表现在道路、水系、建设、绿化的风格上。新加坡的景观、道路建设用叹为观止来形容实不为过。
2、总的来说，新加坡的城市规划成功秘诀在于精细的管理、科技的智慧运用和对绿色生活的承诺。在这里，人们不仅能享受到高效便捷的交通，还能在自然与现代的交融中找到家的温馨。关注上海空间规划设计研究院，以了解更多的国土空间规划动态，共同探寻更宜居的城市未来。
3、三是在城市住房方面，新加坡通过推进“居者有其屋”计划，共建成12多万套公寓和店铺来解决城市的人口住房和就业问题，既实现了社会公正，又推动了城市建设。四是在绿色建筑方面，新加坡从2008年开始要求所有新建建筑都必须达到绿色建筑最低标准，超过5000平方米空调面积的新建公共建筑达到绿色标志白金评级。
4、新加坡城市空间发展的启示之三就是高度重视城市概念规划的研究和制定，以把握城市建设的大方向，指导城市健康发展。在中国城镇规划体系中，虽然设有城镇发展总体战略的研究，也曾经引进过城市的概念规划，但在实际规划中对其重视程度不够，在城镇总体规划中也往往没有加以落实和应用。
1、路基设计标高：高速公路和一级公路采用中央分隔带的外侧边缘标高；二，三，四级公路采用路基边缘标高，在设置超高，加宽地段为设超高，加宽前该处边缘标高。但无论如何路基设计标高都指完成结构面后的标高，即等同于路面处的标高。
2、路基边缘标高。根据查询知到题库显示，高速公路和一级公路采用中央分隔带的外侧边缘标高，路基设计标高一般是指路基边缘标高。路线中线的各点高程是在道路勘察设计阶段通过水准仪或者全站仪等一起测设出来的，然后根据路线的行车需要来确定路基标高。
3、对于城市道路而言，路基设计标高一般是指车行道中心。
．根据国家规范要求及当地规范要求（建筑的间距及日照需要）布置总图，这个 过程可以通过手绘及CAD辅助设计，这样可以加快总图设计的速度。
设计前期 在设计前期，总图专业需要收集和消化的资料众多，有地形图、用地测量成果、周边市政道路管线资料、水文气候、岩土地质、委托任务书等。总图人员掌握第一手资料的同时，应做好资料的收集、保存、补充、完善更新等工作，及时查对，必要时可以建立总图档案。
总则 建筑设计首先必须以保障人身安全为前提，同时不影响大众利益，不破坏周围环境。
设计建筑物要注意的： 注意总平面布置图 送审的施工图文件中，总平面布置图基本上都有，但表达深度差别较大，大部分工程只做到平面定位图，不符合《建筑工程设计文件编制深度规定》的有关要求。主要问题有： 总平面图要有一定的范围。